На запрос «купить аккаунт для каршеринга» Google выдаёт 151 тысячу ссылок на сайты, которые занимаются продажей личных данных или чужих логинов и паролей от каршеринговых аккаунтов. В интернет эта информация попадает разными способами. Например, мошенники договариваются с работниками микрозаймов, которые готовы продать личные данные своих клиентов. Так же поступают и некоторые сотрудники каршеринговых компаний. Им доступны все аккаунты, поэтому они легко вычисляют клиентов, которые перестали пользоваться услугами сервиса. Конечно, это прямое нарушение российского законодательства, в том числе закона о защите персональных данных.

Но в 2020 году можно легко найти информацию, доступную только сотовым операторам, и другие конфиденциальные сведения. Бывают случаи, когда даже государственные базы данных попадают в открытый доступ, чем спешат воспользоваться всевозможные аферисты.

Каршеринговые компании пытаются защититься от недобросовестных водителей: регистрируясь, новый пользователь вводит код подтверждения из СМС, а при переустановке приложения — ещё раз отправляет фото всех документов. Но, как показывает практика, и эти меры возможно обойти. В начале 2020 года начальник ГИБДД России Михаил Черников в интервью для РИА Новости сообщил, что для повышения безопасности на дорогах пользователей каршеринга нужно проверять:
«Мы над этим думаем. Потому что если вообще не контролировать этот процесс, могут быть негативные последствия».
По его словам, кардинальных изменений в этой сфере не планируется, ситуация и так под контролем. Но то, что каршеринговыми автомобилями пользуются незарегистрированные пользователи и люди в нетрезвом состоянии, вызывает у правоохранителей беспокойство. «Каршеринг надо развивать так, чтобы можно было однозначно идентифицировать лицо, которое садится в автомобиль», — подчеркнул Черников. Он также добавил, что решить проблему можно, если установить в автомобилях каршеринга систему сканирования лиц. Тогда можно будет проверить по базам данных, имеет ли водитель право садиться за руль. Пока никакие изменения в эту сферу не внесены, ГИБДД продолжает активно тормозить прокатные авто и проверять водителей — тот ли сидит за рулём, кто указан в приложении. Правоохранители могут потребовать паспорт, права и телефон с открытым приложением. Езда по чужой учётной записью — уголовная статья.

Даже если в результате действий недобросовестного водителя никто не пострадал, ему грозит административная или даже уголовная ответственность. Человек, под именем которого использовалась машина, может сослаться на взлом и похищение данных. В этом случае вина полностью ляжет на нарушителя, а если он несовершеннолетний — на его родителей. Шанс того, что наказание понесёт каршеринговая компания, которая не проверила, кто сидит за рулём, не велик. То же можно сказать и о продавце учётной записи. На него может лечь только часть ответственности за неправомерные действия для получения выгоды.

Регистрация в каршеринге по чужим документам — статья 159 УК РФ «Мошенничество». Штраф до 120 тысяч рублей / исправительные работы на срок до одного года / лишение свободы на срок до двух лет

l Передвижение на каршеринговом автомобиле под чужим аккаунтом — статья 166 УК РФ «Неправомерное завладение автомобилем без цели хищения». Штраф в размере 120 тысяч рублей / срок от 3 до 5 лет и штраф со стороны оператора каршеринга до 200 тысяч рублей